
La historia de ITA Airways es la historia de un malentendido constante. Nació de las cenizas de Alitalia y ahora, con la entrada de Lufthansa, ya no es ni la sombra de lo que fue. Pero antes de esa integración, ITA lanzó un programa de fidelizaciónPrograma de fidelizaciónUn programa de fidelización premia al cliente que repite con puntos, tarifas de miembro o ventajas, para que vuelva y reserve directo. Es el arma clásica de las cadenas para escapar de la comisión de las OTAs y quedar.... El problema: según Volotea, se parecía demasiado al suyo.
La low costLow costUna aerolínea low cost vende vuelos baratos recortando todo lo prescindible: una sola clase, aviones muy aprovechados, aeropuertos secundarios y extras que se pagan aparte. El equipaje, el asiento o la comida dejan de... española exige 450.000 euros a la italiana por considerar que su programa 'Volo' copia descaradamente el nombre y la identidad visual de su propio 'Volo' (sí, el mismo nombre). Lo cuenta Preferente.
La cifra no es lo más relevante. Lo que importa es la señal: en un sector donde la diferenciación es cada vez más difícil, las marcas y la propiedad intelectual se han convertido en un campo de batalla. ITA ya cambió el nombre a su programa, pero el daño (y el juicio) ya está hecho.
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