IATA cuantifica cuánto cuesta denegar un embarque
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La denegación de embarque por problemas con pasaportes, visados o autorizaciones de viaje tiene un coste que va mucho más allá del billete perdido. IATA lo ha cuantificado, según publica Hosteltur, y la cifra asusta más en tierra que en el aire.
Hablamos de reubicar al pasajero en otro vuelo, indemnizaciones, handlingHandlingEl handling son los servicios de asistencia en tierra a las aeronaves en el aeropuerto: carga y descarga de equipaje, embarque de pasajeros, remolque, limpieza, catering y repostaje. Lo prestan operadores especializad... extra, y el tiempo del personal que podría estar vendiendo o atendiendo a quien sí vuela. Todo eso se multiplica en escalas y conexiones largas. La clave está en prevenir: verificar la documentación antes del check-in.
Mi lectura: aquí hay un nicho enorme para la tecnología de verificación de visados y autorizaciones. Una herramienta que detecte antes el problema le ahorraría a la aerolínea ese coste invisible. Y el pasajero, encima, se libra del disgusto. ¿Quién da el primer paso?
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