Construir datos abiertos para IA no es un lujo, es el nuevo as bajo la manga del turismo
Leer → Los destinos y empresas que no abran sus datos a la inteligencia artificial se quedarán fuera del juego. Opinión de Joan.
¿Deben los Tourism Boards construir su propia IA?
Leer → Tres modelos emergen: desde asistentes genéricos hasta herramientas a medida para hoteles, agencias y touroperadores. La pregunta es si los DMO deben ensuciarse las manos.
Sierra Norte de Madrid: naturaleza a una hora de la Puerta del Sol
Leer → Un destino rural poco conocido pero con potencial turístico real para escapadas cortas desde la capital.
La IA ya produce contenido hotelero barato. El problema es que todo suena igual
Leer → Generar cien descripciones de habitaciones con IA es fácil. Lograr que no sean un calco de las de tu competencia, ese es el verdadero reto.
Airbus anuncia sustituto del A320, Baleària se queda con Armas y el pasajero Z llega con TikTok
Leer → Airbus confirma un nuevo avión para 2035. Baleària absorbe Armas Mediterránea. El huésped Z descubre hoteles en TikTok y el sector se pregunta si está preparado. Además, los reembolsos aéreos amenazan el modelo de agencia.
Verano en línea con 2025 e invierno con impulso aéreo
Leer → El sector hotelero es optimista: el verano se mantiene fuerte y el invierno crece gracias a la conectividad aérea, sobre todo del mercado alemán.
Los hogares españoles recortan un 7% en hoteles: señal de alerta
Leer → El INE confirma que el gasto en alojamientos cayó un 7,2% en 2025. ¿Es un ajuste puntual o el síntoma de un cambio estructural en la demanda doméstica?
Consultia Business Travel acelera con compras en España y Latam
Leer → La agencia de viajes corporativos y MICE despliega su estrategia de crecimiento inorgánico para ganar escala en ambos lados del Atlántico.
Ilunion Hotels ya gestiona el Hotel Abando en Bilbao: 33 activos y sigue
Leer → La cadena de hoteles inclusivos incorpora el Ilunion Abando, un 4 estrellas de 143 habitaciones, y refuerza su presencia estratégica en el norte.
Equipaje de mano como servicio básico: el regulador europeo se planta
Leer → Bruselas considera que la maleta de cabina no debe ser un extra opcional, sino un derecho del pasajero. Esto puede tumbar el modelo low cost tal como lo conocemos.